河道警示浮標 航道塑料浮標 浮體　

航標對支持水運、漁業、海洋開發和建設等具有重要作用。中對我沿海航標實行統管理與維護。截止至2007年，航標數量為5096座。隨著航運的發展，天然標志如山峰、島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要，航標就是在這種情況下逐步發展起來的。

(1)類航標配布:配布的航標夜間部發光。白天，船舶能從座標志看到次座標志;夜間船舶能從盞標燈看到次盞標燈。

(2)二類航標配布:發光航標和不發光航標分段配布。在晝夜通航的河段上配布發光航標，其標志配布與類航標配布相同;在夜間不通航的河段上配布不發光的航標，其標志配布密度與三類航標配布相同。

(3)三類航標配布:航標配布的密度比較稀，不要求從座標志看到次座標志，對良河段的沿岸航道可沿岸形航行不再配布沿岸標，但每座標志所表示的功能與次座標志的功能應相互連貫，船舶在白天航行。

(4)重點航標配布:只在航行困難的河段和個別地點配布航標。良河段般僅標示出礙航物。根據需要與條件配布發光航標或不發光航標。船舶需要借助于駕駛人員的經驗利用航標和其他物標航行。

內河航標。用于江、河水域。用于標示航道范圍和航線的，有過河標、接岸標、導標、過河導標、尾導標、橋涵標；用于標示障礙物的，有三角浮標、浮鼓、燈船、左右通航浮標、棒形浮標等；用于示航道深度、架空與水下管線、預報和揮狹窄航道交通的，有水深信號桿、通行信號臺、鳴笛標、界限標、電纜標、橫流浮標、風訊信號桿等，各雖不盡相同，但體類似。中內河航標右岸的漆紅色，夜發紅光；左岸的漆白色，夜發白光或綠光?，F代化航標多已實現自動化、電氣化和電子化，并采用線電遙控和監視代替人工現場作業。

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